2016年12月5日星期一

去年 Uber 亏损了 20 亿,其中大部分来自中国

最近 Yves Smith 在她的财经博客上发表了一篇文章披露了部分 Uber 的财务状况。
在博客中,她称根据 Uber 已经发给投资人的公开财务数据分析称,截止到 2015 年 9 月,Uber 在过去的一年时间里损失达到了 20 亿美元,利润率为 -143%。
此外,她还根据这些公开数据制作了三张 Uber 过去四年半的财务数据表格。在这三张表格中,她还统计了过去四年半时间里 Uber 的扣除利息、税项、折旧及摊销前的盈利情况、乘客总的支付费用及司机总收入以及 2014 年 10 月到 2015 年 9 月 Uber 全年的利润情况。



从她统计的数据来看,过去四年多的时间里,Uber 的亏损一直在增长,而亏损最明显的阶段是从 2014 年开始的。之后的两年时间里它的利润率都超过了 -100%。今年上半年,尽管这个数字回涨到了 62%,但 Yves Smith 在文中分析认为,这是因为今年 Uber 加大了从司机端抽成的力度。从过去的抽一成多涨到了抽两成多。如果按之前的抽成比例计算,今年上半年它的利润率仍超过 -100%,达 -122%。



注:由于缺少 2015 年下半年,因此表中未统计该时期的数字。
Yves 认为 Uber 目前如此高的亏损,想实现可盈利是非常困难的。《福布斯》曾在 2015 年对比了 Facebook 投入运营后第五年的利润率的数字。2009 年,Facebook 已经实现盈利,它当年的利润率为 25%,远高于 2015 年利润率仍为 -143% 的 Uber。

不过这个亏损大部分来自于中国。 Yves 统计的数字显示,从 2014 年开始它的亏损增长明显。而就在这一年年初,它正式宣布进入了中国市场。
尽管对于 Uber 来说,中国是个很大的市场,但跟滴滴的竞争也让它烧掉了不少钱。今年 2 月,Uber 就称自己在过去一年时间里在中国亏损了 10 亿美元。尽管在 Yves Smith 最新披露的数据中,2015 年只有上半年的亏损数据,但 10 亿美元的亏损超过了 Uber 目前已知的上半年的亏损数字 7.2 亿美元。
今年 8 月,它被滴滴收购并放弃了在中国市场上的竞争。退出中国市场意味着它不用再烧那么多钱了,但同样也让它面临着收入的压力。最近它刚宣布将在印度建设管理南亚市场的运营中心,扩张在亚洲其他地区的市场。但这也并不容易。 

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